У 1990-х роках компанія Porsche, відома своїми розкішними спорткарами, вирішила створити бюджетний седан для китайського ринку. Модель отримала назву Porsche C88 і була розроблена на замовлення уряду КНР, який на той час активно розвивав програму автомобілізації країни.
Цей чотириметровий седан був аналогом таких моделей, як Ланос чи Санс, і мав плавні лінії кузова. Під капотом він був оснащений 1,1-літровим опозитним двигуном з потужністю від 48 до 68 кінських сил, а також версією, що могла розганятись до 160 км/год. Для автомобіля також планували дизельний двигун.
Проте у 1995 році уряд КНР закрив проєкт, вирішивши зосередитись на розвитку місцевих автовиробників. Тому Porsche C88 так і не потрапив у серійне виробництво, а збережений прототип залишився єдиним представником цієї моделі.
