Космічне агентство Японії повідомило в неділю, що успішно запустило навігаційний супутник на своїй новій флагманській ракеті H3, оскільки країна прагне мати власну точнішу систему позиціонування. Ракета H3 із супутником Michibiki 6 стартувала з космічного центру Танегасіма на південно-західному японському острові. Все пройшло гладко, і супутник успішно відокремився від ракети, як і планувалося, приблизно через 29 хвилин після зльоту, сказав Макото Аріта, керівник проекту H3 Японського агентства аерокосмічних досліджень (JAXA).
Офіційні особи сказали, що очікується, що він досягне цільової геопросторової орбіти приблизно через два тижні. Японія наразі має квазізенітну супутникову систему, або QZSS, із чотирма супутниками для регіональної навігаційної системи, яка вперше була запущена в експлуатацію у 2018 році. Michibiki 6 стане п’ятим у цій мережі. Сигнали Michibiki використовуються як доповнення до американського GPS і покращать дані позиціонування для смартфонів, автомобільної та морської навігації та дронів.
Японія планує запустити ще два навігаційні супутники, щоб мати семисупутникову систему до березня 2026 року, щоб мати більш точну можливість глобального позиціонування, не покладаючись на іноземні служби, в тому числі США, повідомляє Японське агентство з науки і технологій. До кінця 2030-х років Японія планує мати мережу з 11 супутників. Прем’єр-міністр Сігеру Ісіба, відзначивши успішний запуск у своїй заяві пізніше в неділю, пообіцяв, що його уряд докладе додаткових зусиль для «максимального» використання навігаційної супутникової системи, щоб більше людей могли безперебійно отримувати доступ до даних позиціонування.
Недільний запуск, відкладений на день через погоду, став четвертим поспіль успішним польотом системи H3 після шокуючої невдалої дебютної спроби минулого року, коли ракету довелося знищити разом із корисним вантажем.
Японія вважає стабільні, комерційно конкурентоспроможні космічні транспортні можливості ключовими для своєї космічної програми та національної безпеки, і розробляє дві нові флагманські ракети як наступників основної серії H2A — більшу H3 з Mitsubishi Heavy Industries і набагато меншу систему Epsilon з аерокосмічний підрозділ виробника важкого машинобудування IHI. Він сподівається задовольнити різноманітні потреби клієнтів і покращити свої позиції на зростаючому ринку запуску супутників.
