![](https://newsyou.info/wp-content/uploads/2025/02/%D0%AF%D0%BA%D1%89%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B8-%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%BC-%D1%81%D0%BA%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D1%96%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%97%D1%85%D0%B0%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%86%D1%96.webp.webp)
Рано чи пізно кожен водій може зіткнутися з ситуацією, коли одне з коліс було пошкоджено і потрібно встановити запасне колесо. Буває так, що робити це доводиться в «польових умовах», оскільки до будинку або найближчого шиномонтажу їхати далеко.
При цьому важливо розуміти, що «запаска» має обмежений ресурс і зазвичай не призначена для повноцінної заміни пошкодженого колеса. Так скільки ж можна проїхати на ній?
Здебільшого в комплектацію сучасного авто запасне колесо або взагалі не входить, або йдеться про так звану «докатку» – вузьке колесо, яке встановлюється на тимчасовій основі для того, щоб дотягнути до місця повноцінного ремонту.
Їздити на такому колесі зі швидкістю вище 80 км/год категорично заборонено. Проїжджати на такому колесі рекомендується не більше 80 км.
Обмеження під час використання «докатки» пов’язані не тільки з ресурсом самого колеса, а й його впливом на безпеку і технічний стан авто.
Зокрема, через довгу їзду із запасним колесом перевантажується трансмісія, погіршується зчеплення з дорожньою поверхнею. Особливо, якщо йдеться про їзду бездоріжжям, в ожеледь чи дощ.